包膠無動力輥筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改良輸送系統(tǒng)的運行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn)。

影響包膠滾筒的品質(zhì)很多主要有以下一點因素：

1、橡膠的品質(zhì)；

2、采用的包膠技術(shù)，包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠，但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代；

3、施工工藝，包膠工人的技術(shù)程度也對包膠品質(zhì)有yi定的影響；

4、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理；

使用用戶在選擇廠商時yi定慎重，距離與實踐允許，能去廠家考察了解一下， 與其工程師溝通一下，針對出現(xiàn)不同的問題做一個系統(tǒng)的交流，這樣可以很好的滿足您的需求，找到合適的供應(yīng)商

由于包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用，會導(dǎo)致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在yi定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法全部消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修fu金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

滾筒使用較長是局部出現(xiàn)破損，整體襯膠時間和成本較大，可以采用冷硫化修fu系統(tǒng)現(xiàn)場修fu